品質賣相都不差 10萬級國產中型車對比

　　（五）動力系統對比

　　動力方面，眾泰Z560和海馬M6采用渦輪增壓發動機，力帆820和一汽奔騰B70采用自然吸氣發動機。動力最突出的是力帆820 2.4L 自動豪華型，最大功率123kW（167Ps），最大扭矩226Nm。有關這幾款車型所配備的發動機在動力輸出數據方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

眾泰Z560：動力上搭載一臺1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率106kW（144Ps），最大扭矩207Nm。

眾泰Z560：傳動系統匹配的是5擋手動變速箱，暫無工信部測定的油耗數據。

力帆820：動力上搭載一臺2.4L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率123kW（167Ps），最大扭矩226Nm。

力帆820：傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為8.7L/100km。

海馬M6：動力上搭載一臺1.5L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率120kW（163Ps），最大扭矩223Nm。

海馬M6：傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，工信部測定的油耗為8L/100km。

一汽奔騰B70：動力上搭載一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率108kW（147Ps），最大扭矩184Nm。

一汽奔騰B70：傳動系統匹配的是6擋手動變速箱，工信部測定的油耗為7.5L/100km。

　　（六）底盤懸掛對比

　　底盤與懸掛方面，參與對比的四款車型均采用承載式的車身結構與前置前驅的驅動方式。轉向助力類型，除眾泰Z560采用電動助力外，其余車型均采用機械液壓助力。前懸掛類型上，力帆820和海馬M6采用麥弗遜式獨立懸掛，眾泰Z560和一汽奔騰B70采用的分別是麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿與雙橫臂式獨立懸掛。后懸掛類型上，除眾泰Z560采用扭力梁式半獨立懸掛外，其余三款車型均采用多連桿式獨立懸掛。

　　編輯點評：外觀方面，參與對比的四款車在外觀設計方面，均符合時下的設計潮流。力帆820、一汽奔騰B70主打年輕時尚風格，眾泰Z560以及海馬M6則偏重大氣穩重的風格。內飾方面，眾泰Z560、一汽奔騰B70的內飾設計較為時尚，而力帆820以及海馬M6則在內飾設計方面略顯老氣。配置方面，眾泰Z560在安全配置、內部配置以及座椅配置等方面優勢明顯，能夠為消費者提供更好地用車享受。空間方面，四款車都有著不錯的駕乘及儲物空間表現，但一汽奔騰B70在行李廂拓展空間方面能力較強。動力方面，搭載了2.4L自然吸氣發動機的力帆820動力輸出較為強勁，但總體來看，這幾款車的動力輸出均能滿足日常使用。